Curb stone refers to the boundary stone located at the edge of the road, referred to as the curbstone. It is used as a stone that sets the boundary between the edge of the pavement and other structural bands. It plays a role in ensuring the safety of pedestrians, the passage of vehicles and the cleanliness of the road. At the same time, it helps to remove water from the road surface.
Obrubníky zahŕňajú najmä: zvislé obrubníky (okrajové kamene), rovinné obrubníky (ploché kamene), špeciálne obrubníky (vrátane zakrivených obrubníkov, izolačných pásových obrubníkov, reflexných obrubníkov, spomaľovacích obrubníkov) atď. Obrubníky by mali byť z kameňa alebo betónu.
Charakteristiky metódy výstavby obrubníkov
Optimalizáciou priamosti a stability obrubníka a pevnosti betónu v tlaku tento spôsob výstavby urýchľuje postup výstavby a môže priniesť vyššie ekonomické výhody.
Operačné body
Zmerajte a vyčíslite:
Po skontrolovaní, či je stredová čiara cesty správna, postupne zmerajte hranicu chodníka, umiestnite čiaru pri ceste, umiestnite bočné kolíky a kontrolujte smer a prevýšenie. Konštrukčná čiara môže byť vedená medzi bočnými pilótami a bočnými pilótami v priamom úseku a vzdialenosť pilót je 10 m; podľa projektovaného polomeru sú bočné pilóty zhutnené v zakrivenom oblúku a priesečníku, rozstup pilót je 5 m a vzdialenosť pretínajúcich sa pilót je 1 5 m, aby sa zabezpečila veľkosť zakriveného oblúka. Na vytyčovanie by sa mala použiť totálna stanica, teodolit a hladina.
Inštalácia obrubníka:
Po zavesení hromád klincov sa postupne na jednej strane základu osadia obrubníky. Pred inštaláciou obrubníka najprv postavte debnenie, nalejte betónový vankúš C15 s hrúbkou 100 mm a potom ho zmiešajte s maltou 1:2 na spodnú pokládku. Hrúbka malty by mala byť 30 mm. Obrubníky by mali byť inštalované v kolíkovej polohe.
Vopred vypočítajte počet obrubníkov na každej križovatke. Pri výstavbe sa úsek cesty položí od dotykového bodu na jednej strane križovatky po druhú stranu križovatky v krátkom čase; keď je úsek cesty dlhý, kladie sa od stredu k obom koncom, aby sa spojil s nepravidelným obrubníkom križovatky.
Blok na úpravu obrubníka musí byť vytvorený mechanickým rezaním alebo vyrobený z liateho-- betónu rovnakej triedy pevnosti. Blok na úpravu obrubníka sa nesmie murovať ani omietať. Obrubník pri vpuste by mal byť konštruovaný v kombinácii s vpustom. Medzera medzi susednými obrubníkmi by mala byť kontrolovaná 8 mm hrubou železnou doskou alebo plastovou doskou a medzera medzi susednými obrubníkmi by mala byť rovnomerná.
Po osadení obrubníka je potrebné znovu{0}}zavesiť čiaru, upraviť priamosť, vyrovnanie a úroveň obrubníka a skontrolovať rovinu a výšku obrubníka. Úpravy by sa mali vykonať, keď plán a nadmorská výška presahujú štandard. Bezbariérové-obrubníky musia byť inštalované podľa konštrukčných požiadaviek. Po kvalifikovanej inštalácii obrubníka by mal byť betón C15 použitý na spätné zaliatie a spoje cementovou maltou včas, aby sa zabezpečila stabilita obrubníka. Udržujte ju vlhkú 3 dni, počas ktorých by sa malo zabrániť kolíziám.
Základné požiadavky na inštaláciu obrubníka:
Obrubníky by mali byť stabilné, rovné a hladké, povrch čistý a bez znečistenia-a spoje obrubníkov by mali byť tesné. Pevnosť betónu v tlaku vyhovuje konštrukčným požiadavkám.
